閔行到徐家匯擬建軌道交通，23號線一期將開展工程可行性研究！

未來的上海市區南部，人們在閔行與徐家匯之間的往來，有望借助一條軌交線來實現。這就是軌交23號線一期。這條線路正在醞釀中，工程的可行性研究及相關配套專題研究已經進入招標程序。

據招標公告顯示，23號線一期工程起自閔行開發區，終于徐家匯，途經閔行區和徐匯區。 線路串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，有效提高徐匯濱江地區、吳涇地區的軌道交通支撐力度和交通可達性，服務龍吳路客運走廊，加強閔行南部地區與中心城的交通聯系。

規劃23號線一期大致走向

23號線一期工程線路主要沿東川路-龍吳路-天鑰橋路走行，全長約28公里，采用地下敷設方式，設車站22座，其中換乘站6座。

這一規劃項目的工可研究及相關配套專題研究，將完成可行性研究報告的編制，并實施工程的社會穩定評估、前期征遷及管線搬遷調研、客流預測、線路選線專項規劃、節能評估、通航條件影響評價、交通組織、防汛論證、水系調整、藍線規劃、地震安金性評價報告、工程風險評估、安全生產預評估、初勘、地質災害危險性評估、工程沿線公交配套規劃、管線綜合規劃、物探、地形修測、環境影響評估等專項研究。

有消息靈通的“鐵絲”已經對23號線寄予厚望，其中一位探討說：通過23號線，如果可以將車墩工業區和閔行開發區有機串聯起來，將對整個浦西南的經濟發展和人才吸引產生重大意義；擴大基建工程可提振及適應經濟需求，可以考慮該項目的上馬。