18號線最新進展！一期北段列車上線熱滑順利完成

申通地鐵集團說，5月7日凌晨1:30，軌道交通18號線的兩列電客列車搭載著調試技術人員從御橋站出發，分別沿上下行方向往長江南路站行進，歷時7小時左右，于上午8:30順利完成了18號線一期北段（御橋站-長江南路）列車上線暨接觸網熱滑試驗。列車上線熱滑試驗的順利完成，為后續全自動運行調試提供有力保障，也向18號線一期全線開通的目標邁進了一大步。

接觸網熱滑試驗，主要檢測列車受電弓和接觸網、匯流排之間的運行狀況，分三個階段，分別進行低/中/高三種運行時速的試驗，循環檢測列車通過各種時速變換運行時的各項設備指標。

經過緊張有序的試驗，列車順利抵達終點，列車受電弓與剛性接觸網關系良好，輪軌關系良好，車輛運行參數正常，符合預期目標。為確保此次列車上線熱滑試驗的順利進行，參建單位共同努力，先后克服工期緊、任務重、交叉施工多等諸多困難，按期完成了軌行區、屏蔽門、變電所等列車上線前置條件的工程量。

18號線是上海首批全功能一次性開通最高等級全自動無人駕駛系統的地鐵線路，途經浦東、楊浦、寶山區，一期全線共設26座車站，全部為地下車站，分為南段和北段。南段起于浦東航頭站，止于御橋站，共設8座車站，線路長約15公里，已于2020年底載客初期運營；北段起于御橋站，止于長江南路站，共設18座車站，線路長約22公里。

18號線線路走向圖

（來源：浦東發布）