正在建設中的嘉定新城遠香湖慢行步道系統，將是未來市民休閑好去處。 /市道運局供圖

晨報記者 鐘暉

上海的慢行交通，將營造舒適、安全、便捷、清潔、寧靜的城市環境，塑造打動人心的“城市表情”。記者昨天從市交通委、市道路運輸局獲悉，上海在推進城市軟實力過程中，注重品質、品味和品牌，近年來市道路運輸管理部門逐步將“慢行優先”概念引入規劃設計，通過各種手段，全方位營造功能化、人性化的慢行交通系統。目前，各區縣慢行交通建設的先行項目正在逐步展開，已初見成效。

番禺路

塑造綠色宜居出行區

走進番禺路222弄，可以看到這里已經為行人、非機動車和低速機動車提供了完整的共享路面。很多居民為此交口稱贊。原來，這里已在這幾年完成了城市微更新，以往經�？梢姷睦�圾堆積的弄堂和坑坑洼洼的路面已經一去不復返了。

“以前你到我們這里，可以看到隨意停放的非機動車，設計不合理的花壇、停車位，讓弄堂變得擁擠不堪�？墒乾F在，你是不是有眼前一亮的感覺？”一位居民阿婆對記者說道。

據建設者披露，為了改變這里的面貌，重新梳理了存在的問題，提出“步行實驗室”的概念，將“步行優先”“兒童友好”作為兩大原則，取消了路緣石和高差，為行人、非機動車和低速機動車提供了完整的共享路面。

微更新完成后，路面5組座椅形成的“里弄客廳”和“兒童友好”的步行實驗帶，受到居民歡迎。狹小的里弄空間變成了居民休憩休息的場所，人和人之間的鄰里關系更貼近了，居民的獲得感更強了。

松浦大橋

下層慢行通道可悠閑行走

松浦大橋是上海第一座“慢行橋”，作為黃浦江上的一座“老橋”，經過2019年大修，松浦大橋已經煥然一新。

全長419.6米的主橋段整體頂升了20厘米。按照設計要求，下層引橋段從鐵路運輸改造為慢行通道，原來的引橋需要先頂升、縮短，再進行降坡處理，滿足人和自行車通行需求，提升了黃浦江越江便捷性。在慢行通道上還設置了景觀小品，晚上燈光旖旎，使整座大橋更加靚麗。

嘉定新城遠香湖步道

通行健身休閑“三位一體”

位于嘉定新城的遠香湖，是上海西部最大的人工湖。遠香湖的湖面錯落有致，湖湖相串、湖島相疊，有移步換景之美。正在建設中的嘉定新城遠香湖慢行步道系統，將是未來上海市民休閑的好去處。

遠香湖慢行步道系統，增強了綠道與道路的銜接，將原來不連通的道路打通，增加了親水步道面層，形成親水漫步道、活力跑步道、活力騎行道和立體交通步道相輔相成的立體交通系統。

今年年底，嘉定新城遠香湖慢行步道系統將揭開面紗，與市民見面。

據悉，市交通委、市道路運輸局編制的《上海慢行交通規劃設計導則》將于8月發布，對全市的慢行交通規劃進行指導和規范，成為提升城市軟實力的一個重要組成部分。

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