迎戰“煙花” 上海地鐵多舉措應對大暴雨
昨天,氣象部門給出了臺風“煙花”對上海的影響預計。22日,上海以多云到陰天氣為主,降水范圍不大,偶有陣雨;28-31℃。23日起,受臺風“煙花”外圍影響,風力趨于增大,并伴有陣雨或雷雨。25日至26日,臺風“煙花”本體環流將給本市帶來嚴重風雨影響。
預計23日起,本市風力增大,陸地最大陣風東到東北風5~6級,沿江沿海地區7~8級,洋山港區和上海市沿海海面8~9級,并繼續增強至東到東北風7~8級,沿江沿海地區8~10級,洋山港區和上海市沿海海面11~13級。
23~24日,受臺風外圍影響,本市陰到多云有陣雨;25~26日雨勢明顯,雨量可達大到暴雨,局部地區可能有大暴雨。
為迎戰臺風“煙花”,上海地鐵秣馬厲兵,全力做好應對準備。記者從地鐵2、11、13、17號線運營方獲悉,各座車站對付一旦出現的大暴雨,一共有“五道防線”。
記者從上海地鐵獲悉,運營方對災害性天氣將實施實時監測、風險預警,確保第一時間落實應急部署。上海地鐵各條線路也已嚴陣以待。17號線徐盈路站站長梁思樂告訴記者,在臺風期間,管理人員、防汛搶修隊、現場負責人會輪流至現場保駕、值守,24小時待命。
目前,各地鐵車站內都配有擋水板、阻水袋、集水泵等防汛設備。當出現大暴雨時,車站靠這些裝備組成了“五道防線”。
在地面上,地鐵出入口前有阻水溝。阻水溝連通排水管網,可以快速排走積水。這是第一道防線。當雨量過大,難以短時間排走時,就要靠第二道防線,每個出入口在設計時抬高了一定數量的臺階,防止積水倒灌進車站。
在入口處的第三道防線是防汛板。防汛板根據每個車站出入口專門定制,需要時放置在入口處。而阻水袋構成了第四道防線,阻水袋放置在防汛板后方,阻水袋起到了吸水作用,站臺空檔處萬一有漏水,可以及時阻止雨水滲入。如果當雨量實在太大時候,集水泵會自動報警,進行自動疏通排水,這是第五道防線。
“我們對防汛防臺物資、設施設備做了全面檢查,特別是常發性積水區段、防汛重點部位,如防汛板、出入口排水溝、地面風井等,必須重點關注!2號線相關負責人表示。
工作人員重點檢查防汛板掛鎖是否可以正常打開;檢查防汛板底部橡膠是否破損,避免使用時造成滲漏;檢查防汛板是否有變形,能否順利插入卡槽;檢查排水溝是否有垃圾堆積;檢查集水泵是否運行正常。
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