昨日，上�；疖囌镜闹驹刚呱泶┤�套防護服查驗旅客健康碼。

上海各大火車站、長途汽車站的疫情防控已經全面加強，所有抵滬旅客均需查驗健康碼，為綠碼的方可以通行。在上�；疖囌境稣究�、上海長途汽車總站到達出口，記者看到，工作人員都會查看健康碼，無法聯網查驗健康碼的人員，工作人員會登記身份信息，或者幫助其上網查驗。

上海各火車站：持綠碼方可以通行

昨日下午，記者在鐵路上海站的一個出口看到，大喇叭里不斷提醒著：請旅客出示健康碼。靜安區的志愿者已經身穿全套防護服，對每一個出站的旅客，查驗健康碼，無論其從國內哪個地方來滬或者返滬，都需要出示健康碼，為綠碼方可以通行。對于個別沒有智能手機、或者無法聯網出示健康碼的旅客，志愿者會要求其出示身份證，通過后臺對行程進行比對。

由于旅客是分批到達，且選擇的出口不同，每個出口的人并不多。此外，列車上也已經提示旅客出站要準備查驗健康碼，所以，旅客們都有所準備，出站過程十分順利，并不需要排隊。

據悉，前一階段的疫情常態化防控期間，屬地管理部門只對重點地區抵滬列車查驗旅客的健康碼。南京疫情出現后，由于鐵路上海站的抵滬列車中，超過八成途經南京，或者從南京始發至上海，為防出現漏檢，所以防疫部門在出站口，對所有抵滬旅客逐一查驗健康碼。出現非綠碼的情況，立即按照防疫要求登記信息，進行隔離。

在虹橋火車站的到達層，屬地管理部門也已經加強防疫措施。每一個出口處，保安都會查驗旅客的健康碼。在旅客走出出站口閘機之前，則由鐵路部門進行測溫。記者在上�；疖囌镜囊粋�出站口看到，紅外線測溫儀對準出站人群，一旦體溫超標，會自動報警。出口閘機內，鐵路工作人員緊盯著測溫系統�；疖囌具M站測體溫，候車室定時消毒

去年新冠肺炎疫情發生以來，進入火車站候車都需要測量體溫，這項措施一直執行至今。在上�；疖囌具M站口，記者看到，測溫設備安裝在安檢門之上，安檢的同時完成旅客測溫，旁邊有工作人員緊盯后臺測溫顯示，若旅客體溫超標，設備也會自動報警。虹橋火車站、上海南站也都采用這種門式測溫方式。

據悉，若進站時體溫超標，工作人員會將旅客帶至人工測溫處進行復測，若依然超過37.3℃，會通知120來轉運。

除了測溫，候車室等重點場所的消毒工作也一直執行至今。

目前，南京火車站和南京南站未被列入中風險地區，途經旅客的健康碼不變。

長途汽車站：進出站查健康碼或行程碼

長途汽車總站、長途南站等長途汽車站也加強了疫情防控措施，對進出旅客查看健康碼或者行程碼。在上海長途汽車客運總站進站口，記者看到，工作人員會查驗所有進站旅客的健康碼或者行程碼，并提醒佩戴好口罩。對于沒有智能手機或者手機無法聯網的旅客，工作人員會要求其報出手機號碼，然后通過“國務院客戶端”來查詢行程碼，為綠色箭頭，就可以進站。對一些無法提供健康碼或行程碼的旅客，需登記身份證等信息。在到達出口，工作人員同樣會要求旅客出示健康碼或者行程碼。

據悉，高鐵密集開行之后，長途客運的旅客大幅減少。上海長途客運總站站長胡海松介紹，目前總站的出發和到達旅客日均約6000人次，分散到每個時段，人并不多。 

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