去年上海新造集裝箱出口數量與貨值雙增

本報訊 （記者 李曄）上海新造集裝箱2021年的出口數量與貨值，在2020年迅猛增長基礎之上再度大幅提升。2021年全年，在集裝箱制造企業集中的上海寶山區，由吳淞口岸監管的出口新造集裝箱共計42.7萬個標準箱，貨值達84億元人民幣，數量與貨值分別增長1.7倍和2.8倍。

從2020年三季度開始，國際海運價格一路攀升，單價從每箱600多美元，飆漲至最高8000美元，與此同時，集裝箱也出現供不應求。位于寶山區的中集寶偉工業有限公司抓緊產能釋放，40尺新箱的日產量達到了1400臺，較往年翻了一番。為確保新箱盡快投入翹首以盼的國際海運市場，吳淞海關開啟“申報即結關”模式，企業可預先向海關申報，準確提供箱型、編號、規格等信息后，海關進行人工審核，核實船公司證明和企業承諾書無誤后，隨即辦結核銷等相關手續，企業全程無需到場。在此基礎上，吳淞海關又疊加快速退稅政策，指定專人專窗負責出口報關單證復核，加速企業資金周轉。2021年全年，中集寶偉公司累計出口新造集裝箱24.8萬個標準箱，出口額達51.3億元，同比分別增長2.3倍和3.2倍。

另悉，目前上海集裝箱生產企業在生產完畢、報關成功之后，就可由相關船公司直接派車隊前往箱廠提箱。而海關的查驗與監管流程則內嵌在企業生產環節，盡可能順應企業與客戶間的生產和物流節點，由此大幅縮短箱廠對客戶的履約時間。1月14日，寶山太平貨柜公司剛剛實現了3000個40尺集裝箱的出口。據企業介紹，在海關配套服務措施下，企業90%以上的集裝箱從生產線下線后，便可直接啟運，不會耽擱在海關查驗監管環節中，出箱周轉時間由過去4個月大幅壓縮到了15天。海關監管的便利化手段讓企業更有信心開發新品，去年以來已生產出儲能箱、發電機箱、制氫箱、醫療方艙、海工箱等定制化產品，抓緊搶占全球市場份額。（來源：解放日報）

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