2月10日，程家橋街道召開2022年既有多層住宅加裝電梯工作動員部署會，計劃年內確保完成“簽約50臺、開工35臺、完工22臺”的目標任務，讓更多“懸空老人”的加梯夢成為現實。

程家橋街道常住人口28849人，其中，60歲及以上人口占24.7%，老齡化程度較為嚴重，居民尤其是老年人的上下樓出行問題，越來越受到關注。

自2017年首部加裝電梯在程橋二村順利完工，程家橋的加梯工作已進入第5個年頭。2021年，街道累計開工24臺、竣工13臺加裝電梯，全面超額完成目標任務的同時，也跑出了“加速度”，上航新村成為上海市首個加裝電梯全覆蓋并全部交付使用的小區。

今年，程家橋街道在“完工22臺、開工35臺、簽約50臺”的區級指標基礎上，提出將力爭完成“開工46臺、簽約61臺加裝電梯”。同時，在虹橋機場新村和虹梅花苑嘗試推進成片化加梯，并在其他居民區探索同幢多門洞推進、集中區域推進等小型成片化加梯。此外，力爭做到每個居委、小區都有成功的加梯案例。

虹梅花苑小區

記者了解到，程家橋街道符合加裝電梯條件的既有多層住宅共17個小區、472個樓組。在全區前期進行的可行性評估中，虹橋機場新村和虹梅花苑這2個小區的“適合加裝率”超過50%，且單個小區適合加裝門洞數超過30個，有成片化加梯的良好條件。

程家橋街道加梯三色作戰圖

部署會上，各居民區（已全部加梯的上航新村除外）書記領取了加裝電梯的目標任務書，并獲取了一份“加梯寶典”——《乘梯而上 幸福起航——上航新村加梯工作實錄》，其中記錄了上航新村整小區加裝電梯的經驗。

程家橋街道黨工委副書記、辦事處主任焦文艷表示，加裝電梯任務的落實，不僅僅停留在紙面上，更要落到具體實際中。街道層面，加裝電梯工作建立了街道處級領導蹲點包干、職能部門階段包干、居民區目標包干的工作制度，同時將加裝電梯工程與推進精品小區改造、建設“15分鐘社區美好生活圈”、推動社區數字化轉型等工作最大程度地結合起來，形成疊加效應。（來源：上海長寧） 

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