作為本市的三大船企之一，中船集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司的生產運行目前已全面轉入常態化。在企業的各個生產車間、船塢碼頭，建設者們各司其職，全年的造船目標也正穩步推進。

在滬東中華長興造船基地制造二部分段作業二區的平面流水線車間里，兩條流水線正滿負荷運作。68名工人各司其職，分別進行著鋼板的拼裝、焊接等工作，他們處理的這些物料都將用到正在建造的大型船舶訂單。為了保障項目進度，不少人在疫情期間就已重回崗位，并一直堅持至今。

記者了解到，滬東中華制造二部涵蓋五大作業區、三個科室，總人數超過兩千人。目前，這里返崗的人員數量已超95%。經歷疫情的影響，目前整個部門的工作積極性尤為高漲，大家全力以赴追趕落下的進度�！罢麄�管理和勞動團隊狀態都比以前要好，我們目前效率也比原來要高約15%�！敝袊�船舶滬東中華制造二部主任陳治蒿說。

今年全年，該部門的物料處理工作目標為22萬噸。目前，部門管理團隊依據任務分解，層層包干的形式，將總體任務劃分到140多個小組，并通過合理的日程安排保障計劃順利實施�！敖涍^兩個月的疫情，我們的生產節奏相對原來肯定是有所改變的。因此在科學有效的管理辦法之下，我們對月計劃和日計劃進行相應地壓縮。目前我們還是有信心，在年內完成我們全年的生產任務�！标愔屋镎f。

從4月25日以來，滬東中華已實現了交船、出塢、試航、開工等10大生產節點，重點產品的制造生產相繼跑出了“加速度”。在碼頭邊，兩艘24000箱的超大集裝箱船都已進入最后的建造階段。其中的一艘將在本月內交付，這也是企業全年5條箱船交付目標中的第3條。與此同時，企業還手握多條箱船訂單，任務周期也已排滿�！�24000大型箱船今年計劃交付3條，后面我們還有6條訂單在手，另外還有3條14500箱和6條13000箱的大型集裝箱船等待建造，總體來說也是按照我們原先的計劃在逐步推進�！敝袊�船舶滬東中華總裝四部部長陸麒表示。

(來源：浦東發布）

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