洋山四期數智平臺、上海機場集團航班態勢感知平臺……在近日舉行的“通·未來”——上海交通數字孿生治理論壇上，小布獲悉，按照《上海市交通行業數字化轉型實施意見（2021-2023年）》的要求，市交通委積極推動行業數字孿生探索和實踐，開展了港口、機場等領域的數字孿生建設，提升航運中心新能級。

上港集團以“數字港口”建設為抓手，在洋山四期自動化碼頭率先推出數字孿生系統。多維度、全流程的超大型自動化集裝箱碼頭數字孿生平臺實現了地理信息和碼頭設備精細三維建模，實現了道路、堆場、集裝箱、岸橋、場橋、AGV等設施設備的高精度建模。同時，還原岸橋、場橋、AGV三大設備的超精度行為和規則建模，實現了設備運行的高精度擬真。

上港集團表示，洋山四期數智平臺是在大數據應用基礎上，運用孿生技術以及智能算法在集裝箱碼頭領域一次有效的應用和突破性嘗試，是未來數據賦能港口生產及精益化管理的重要努力方向。

與港口傳統運營管理相比，數字孿生平臺具有不可比擬的場景優勢。比如在監管方面，全面的數字化生產裝備、5G網絡系統，讓生產經營者、生產管理者、設備操作者可以在任何時間、任何地點使用數字孿生移動設備，全方位掌握港口生產運營狀態，監管力度可以到箱，設備可到某個運行部件。數字孿生平臺的現場場景還原的廣度、深度，可達到視頻系統、無人機系統無法比擬的程度。如果港口需要擴建一個岸場，那么配屬多少堆區、配屬多少吊機裝備以達到最佳的成本/吞吐量比，也可以通過孿生系統進行推演。

據悉，孿生系統最為核心的部分是其后臺所管理的港口業務生產大數據。利用全面的港口業務生產大數據，數字孿生平臺中的AI智能模塊實時學習港口生產的業務規律，對各種生產行為建模，并不斷迭代優化模型，并進行可視化演算。

目前，上港集團還基于數字孿生技術探索傳統碼頭升級改造，在洋山四期試點應用的基礎上，推廣應用到全集團所有碼頭，逐步構建上海港智慧指揮中心，讓生產調度指揮中心能夠具備全局視野，及時、高效、簡單、直觀地感知、指導實際生產運營，構建上海港的生產智慧大腦，提升整個上海港的管理手段。

上海機場集團則以“卓越的全球智慧機場標桿”為愿景目標，打造數字孿生機場賦能機場智慧化發展，助力建設更高能級、更高品質的世界級航空樞紐。

據介紹，數字孿生機場主要針對機場生產保障和運營管理中的智能響應需求，基于新一代信息技術的態勢感知、優化處理、智能交互和智慧決策能力，通過業務數字化、數字業務化，促進機場實現安全、運行、服務、經營、交通、環境、貨運、管理等8個領域的智慧化。

上海機場集團相關負責人介紹，上海機場的智慧化包括機場體系的智慧化和機場個體的智慧化。機場個體的智慧化是基礎，聚焦安全、運行、服務等重點領域，實現態勢看得見、指令叫得到、航班飛得準。機場體系智慧化是在個體智慧化基礎上，實現城市區域化管理和企業精細化管控的體現，聚焦交通、環境、經營管理等領域，全面對接上海市“一網統管”工作在機場區域的推進落實。

在機場集團航班態勢感知平臺上，整合了跑道監測、停機位容量、航空器保障節點、航空器滑行路徑、航站樓內旅客分布情況等海量實時數據機場運行監控人員以全局視角來觀測和了解機場飛行區內各個區域的航班運行狀態，更及時發現問題，快速地進行決策和指揮調度，處置突發事件。

對旅客來說，服務體驗也將大大提升。通過重點打造基于大數據的全自助、流體驗、無感知的服務體系，用數字身份讓旅客輕松無憂地走遍機場，便捷舒適地享受上海機場提供的各項服務，滿足旅客日益增長的便捷、自助、個性、智慧等方面的商旅服務需求。

預計到2025年，上海將躋身國內智慧機場建設領軍者行列。全面智慧賦能安全、運行、服務等8大領域，形成對機場運行整體狀態的即時感知、全局分析和智能處置，機場運行自動主動，推動各類保障資源高效、精準調配，大幅提升安全裕度、運行效率和服務品質。到2030年，通過持續創新，深化各業務智慧能力，實現卓越的全球智慧機場標桿。

（來源：浦東發布）

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