臨近年底，長三角鐵路海鐵聯運出口業務呈現一派火熱景象，預計今年全年完成200萬標箱，同比增加40萬標箱，增幅25%。

鐵路部門介紹，近年來，中國鐵路上海局集團有限公司貨運業務立足服務長三角出口外貿企業，圍繞（集裝箱）船期設計開行海鐵聯運班列，為客戶量身定制班列產品。目前兩港（上海港、寧波港）海鐵聯運常態化開行線路已達到36對，其中上海港13.5對、寧波港22.5對，業務輻射全國17個省市，覆蓋60多個地級市。

今年以來，公路集疏運受疫情影響較大，海鐵聯運積極發揮保通保暢作用。4月到5月，上海港海鐵聯運發到完成10萬標箱，創歷史新高；10月，寧波港海鐵聯運日均發到完成4400標箱，有效保障長三角地區產業鏈穩定運行。

此外，復雜多變的外部形勢也促使鐵路、港口加速激發內生動力。雙方積極推進穿山港、梅山港、大榭港等深水港區基礎設施建設，目前已初步建成梅山港區“千萬箱級”集裝箱泊位群，同時有序推進梅山、甬舟自動化碼頭示范工程，提升集裝箱數字化融合體系，完善多式聯運、單一窗口、物流電商等操作和服務平臺。

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