東方網記者王佳妮1月4日報道：今天下午，上海召開2023年春運工作專題布置會。東方網記者從會上獲悉，今年春運將從1月7日開始，至2月15日結束，為期40天。據市春運辦預測，今年春運客流將呈現對外交通量穩定增長、市內客運量保持低位的特征。初步預計，對外交通到發總量2607萬人次；市內交通日均客流770萬乘次，同比減少43%。

對外交通方面，上海預計發送總量1331萬人次，到達總量1276萬人次。其中，鐵路仍為春運運輸的主力，預計鐵路到發量約1800萬人次，民航到發量約650萬人次，公路客運到發量約155萬人次，水路到發量約2萬人次。

因春節前學生流與返鄉流疊加壓力較大，發送高峰預計在1月20日（臘月廿九）前后，發送量約65萬人次/日；節后返程客流預計在1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后呈雙高峰，初六到達量約68萬人次/日，其中虹橋樞紐約37萬人次。

市內交通方面，受疫情影響，客運量仍處于較低水平，預計軌道交通日均客運量490萬乘次，公交日均客運量200萬乘次，巡游出租車日均客運量75萬乘次，水上客運日均客運量5萬乘次?？紤]到對外客流的增長，市內交通壓力主要集中在對外樞紐的集疏運，預計客流在節前最后一周開始逐步減少，除夕為最低值，1月28日（初七）逐步恢復，2月6日（正月十六）基本達到節前工作日水平。

值得注意的是，1月22日至27日軌交2號線（淞虹路站(不含)至徐涇東站）、1月21日至27日軌交3號線（長江南路站(不含)至江楊北路站）將實施停運集中整治。其中，針對軌交2號線的停運整治，將采取提升軌交10號線運能、開辟公交短駁線等保障措施，應對虹橋樞紐返程高峰的大客流集散。

道路運行方面，隨著今年春運跨省出行需求的增加，加之疫情發展形勢導致旅客更傾向選擇自駕出行。據預測，春運期間高速公路日均車流132萬輛次，對外公路道口日均進出58萬輛次。預計今年春運出行和到達高峰，以及春節黃金周等重點時段，上海G15江蘇方向、G40長江隧橋以及G60、G50主線收費站等常態擁堵點在出行高峰可能存在通行壓力。

此外，按照“乙類乙管”規定，繼續做好科學防控，今年春運，上海各交通運輸系統不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。

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