大江東|浦江創新論壇,推動長三角科創一體化

企業發榜,高校揭榜,滬浙聯手擊破技術壁壘;上海高校實驗室里的“金種子”,在兩地協作中落地江蘇鹽城開花結果;量子糾纏閃爍滬皖,“兩心同創”攜手問鼎前沿科技……長三角科創一體化如一幅精心織就的錦繡畫卷,徐徐展開,熠熠生輝。
作為我國科技創新領域的重要國際交流平臺,科技部與上海市政府共同主辦的浦江創新論壇,一直把推動科技創新與合作視為使命。自2018年長三角一體化發展上升為國家戰略,浦江論壇每年都聚焦長三角科技創新一體化議題,碰撞思想火花、啟迪創新思維,助力并見證了三省一市攜手推進創新共同體建設的歷程。

創業青年在浦江創新論壇Match HUB現場路演推介。
倡導聯合攻關合作機制:企業出題高校解題
企業遇到技術瓶頸,不再閉門獨自攻關,而是在“長三角一體化科創云平臺”上“發榜”;高??蒲袡C構“揭榜”掛帥,與企業“結成”科技創新共同體,共同攻克難題——這樣的場景,在長三角愈發常見。而這個聯合攻關合作機制,正是發端于浦江創新論壇。
在2022浦江創新論壇上,長三角科技創新共同體建設辦公室發布了《長三角科技創新共同體聯合攻關合作機制》等多項重要文件,并精心遴選了20家企業的“急迫需求”,針對集成電路和人工智能兩大先導產業領域,向全球公開征集解決方案。發榜揭榜的合作機制延用到論壇之外。
2023年4月,當保隆霍富(上海)電子有限公司看到2023年度長三角科技創新共同體聯合攻關需求征集通知時,立即申請到“長三角一體化科創云平臺”上發布了研發需求——智能輪胎的技術預研。
這家總部位于上海松江、研發制造汽車零部件的龍頭企業,其研發的汽車胎壓監測系統的市場占有率位居全球前列。近年隨著智能網聯汽車的興起,智能輪胎成為熱門賽道,探索用傳感器采集輪胎的氣壓、溫度、磨損數據和其他關鍵參數,并實時采集路面光滑度等數據,再將這些數據傳輸到中控系統進行分析,讓行車更安全。
“必須緊跟最先進的技術方向,開展人工智能領域的技術預研,以搶得市場先機,而這類技術的預研不是企業所長?!北B』舾患夹g中心總經理助理孟慶江說,出于產業轉型升級的需要,公司投了1000多萬元研發經費,并參與了長三角“揭榜掛帥”。
“榜書”一出,很快引來多方關注。最終,杭州電子科技大學的檢測儀表與自動化系統集成技術教育部工程研究中心成功“揭榜”。這個研究中心在人工智能技術、智能駕駛、信號處理和大數據分析、嵌入式系統應用等方面均有較好的前期研究基礎和技術積累,恰能彌補企業的短板。
更讓孟慶江感到欣喜的是,他們的需求入列長三角科技創新共同體聯合攻關計劃。除了得到政府部門120萬元的科研資金支持,最重要的是平臺提供了可靠的專家評估,評估高??蒲袡C構提供的“揭榜”方案的可行性?!斑^去,我們也有過和高??蒲泻献鞯慕洑v,企業投入了,課題做到一半才發現方案不可行,企業損失較大?!泵蠎c江說。
上海有那么多實力雄厚的高校和科研團隊,為何舍近求遠?孟慶江解釋,長三角的科創資源富集,關鍵是如何把企業的需求和科研機構的要素結合起來,實現差異化的配置?!鞍l榜揭榜,能高效地為企業找到相適配的科研資源”。
相比來自國家自然科學基金委等部門的縱向課題,來自產業界橫向課題往往不被有些高校重視,“獲得政府立項后,這個課題就可以作為縱向課題,更符合高??蒲袌F隊的考核要求”。既解決了企業的難點,又解了高??蒲袡C構的痛點。
2022年以來,探索以“揭榜掛帥”形式開展長三角科技創新共同體聯合攻關,累計立項支持項目64項,科技創新與產業創新不斷加速融合。

參會嘉賓在浦江創新論壇的全球技術轉移大會展區洽談交流。
培育技術轉化“紅娘”:高校專利走出實驗室,跨省協作落地見效
高校實驗室潛心研究多年的成果,不再止步于論文結題和專利申請,而是通過技術轉化“紅娘”的牽引,概念驗證中心的“孵化”服務,形成產品化樣機試制,在產業園區建廠生產,一步步走向產品上市。這樣的夢想,今年終于照進了陳建民教授團隊。
復旦大學環境科學與工程系陳建民教授的實驗室,多年來一直致力于大氣污染監測技術的研究。他們研發的智能氣溶膠富集在線監測系統,能實時分析空氣中PM2.5成分、揮發性污染物等多項指標,打破國外技術壟斷,可有效解決低濃度污染檢測難、時效差等問題。
然而,如何將這項技術推廣出去,讓實驗室成果轉化為實實在在的產品,曾讓陳建民團隊犯難。
“我們不熟悉市場開發、外觀設計、產品生產這些環節,很多優秀技術只能停留在論文和專利階段?!标惤窠淌谡n題組技術骨干張潤奇說。
轉折點來自國家技術轉移東部中心(簡稱“東部中心”)的介入。這個由科技部和上海市共建的技術轉移功能性平臺,2015年成立,辦公地點與復旦大學一墻之隔。東部中心執行總裁鄒叔君說:“2021年,我們和復旦大學合作,梳理了復旦大學‘十二五’至‘十四五’期間的70多項重大課題,首批試點轉化10多項,其中就包括陳建民教授團隊的智能氣溶膠富集在線監測系統?!?/p>
當時,“智能氣溶膠富集在線監測系統”課題已經結題,實驗室原型機已有雛形,而同類的進口機器售價高達300萬元,在了解到陳建民團隊的技術優勢后,東部中心一邊投入資金幫助團隊進行概念驗證,一邊在全球技術轉移大會上展示這項技術,尋找產業化落地地點。
鄒叔君說:“2020年起,東部中心承辦的全球技術轉移大會,作為浦江創新論壇的重要組成部分,我們充分利用論壇平臺,構建了連接學術界與產業界的橋梁。通過組織專項對接活動,已經促成了數十項跨區域技術轉移項目?!?/p>
經過多番考察與匹配,在東部中心的促成下,這項技術最終在鹽城轉化落地,首輪獲得鹽城當地的長三角投資基金投資3000萬元,預計年產值近3億元。
“鹽城有環保產業的基礎,有應用場景,也有一項項支持科技轉化的政策。有很多高校的科研成果在這里找到了適合生長的土壤?!丙}城市環??萍汲屈h工委書記吉旭東說,由于東部中心前期做了專業可靠的概念驗證,讓鹽城更加放心地轉化這項技術。
如今,這項技術已在鹽城實現量產,并應用于多個城市的空氣質量監測站點。產品不僅性能比肩國際同類產品,價格卻更具競爭力。
“長三角一體化給了我們更大舞臺?!编u叔君表示,“上海有大批高校和科研院所,原始創新能力強;蘇浙皖則有深厚的制造業基礎和廣闊的應用市場。通過我們的平臺搭建,更多‘紙專利’能變成‘金產品’?!?/p>
在他看來,以浦江創新論壇為依托的全球技術轉移大會,與長三角科創一體化共同向前,是永不落幕的“創新需求”展會。截至2025年8月,全球技術轉移大會累計釋放技術需求2.1萬余項、展示創新產品與成果4080項,企業需求投入金額超1000億元,達成意向合作近180億元。

華東師范大學教授武海斌在2024浦江創新論壇-量子科技論壇現場演講。
聚攏戰略科技力量:量子科技跨越省界的“雙城記”
上海張江,鐘翰森在為即將開幕的浦江創新論壇做準備?!拔移谂魏涂蒲薪?、產業界的同行進行了深入交流,尋找合作的機會?!辩姾采f,“量子研究需要最前沿的技術碰撞,每年浦江創新論壇都關注最前沿的科技領域,上海國際化程度高,人才集聚,我選擇在張江創業,正是借助上海的綜合優勢,加速量子科技的攻關突破?!?/p>
2015年,在中國科學技術大學物理系讀本科三年級的鐘翰森進入陸朝陽教授課題組,開始往返于上海、合肥兩地做實驗。沒想到,這樣的往返持續至今十余載。作為光量子計算原型機“九章”和“九章二號”論文第一作者,鐘翰森引以為傲的不僅是一次次刷新世界紀錄的科研成果,而是兩地一次次攜手合作,在科技創新機制上摸索,在國家戰略科技力量建設中寫下濃墨重彩的一筆。

中外嘉賓在浦江創新論壇現場洽談交流。
這種合作模式也正是浦江創新論壇一直倡導的“優勢互補、協同創新”理念的具體實踐。
“量子科技競爭激烈,僅靠一城一地之力難以實現持續突破。上海有國際科研合作優勢和豐富的高??蒲性核Y源,量子領域做實驗需要的儀器設備支撐企業多在上海,安徽則有良好的理論研究基礎、產業轉化潛能,通過依托上海量子科學研究中心設立合肥實驗室上?;?,共建實驗室平臺,合肥與上海建立了更加緊密的合作關系,形成了‘基礎研究+技術攻關+成果轉化’的全鏈條創新生態?!辩姾采f。
2022年,鐘翰森加入上海人工智能實驗室,研究AI如何與量子領域的研究結合,上海的算力基礎、算法支持和人才厚度,使得他感嘆,這種協同創新的效率遠超想象,也促成了他創業做光計算芯片的想法。
在他看來,這種“雙城”聯動,帶來的不僅是硬件資源的互補,更是創新思維的碰撞?!傲孔佑嬎銠C還處于非常前期的研究階段,有很多難題有待攻關,對于同一個問題,大家從不同技術路徑提出解決方案,能更快地找到突破口?!?/p>
這些各具特色的創新實踐,背后是長三角科創一體化走深走實。創新資源在長三角流動,阻礙合作的行政壁壘在被逐級打破。
“現在更多的是'抱團'攻堅,互補共贏?!鄙虾J锌莆嚓P負責人認為,從上世紀80年代的“星期天工程師”算起,幾十年來,上海在長三角區域一直擔任著“賦能”的角色,與周邊開展人才、技術、金融服務等合作交流,輻射帶動長三角一體化發展。
數據見證變化。截至2024年底,長三角區域研發投入強度達到3.33%、三省一市間技術合同成交額較2021年增長145%,在集成電路、生物醫藥、人工智能、新能源汽車等領域,形成了一批具有國際競爭力的產業集群。
“浦江創新論壇不僅是理念傳播的平臺,更是實踐推動的引擎?!鄙虾J锌莆献魈幪庨L趙泉表示,“我們將繼續借助浦江創新論壇這個平臺,推動長三角進一步破除制約創新的制度障礙,共建重大科技基礎設施,共享科研數據與資源,共同打造科技創新高地?!保ū疚膱D片由浦江創新論壇主辦方提供)
(來源:人民日報中央廚房-大江東工作室)
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