青浦區新聞辦介紹，近日，北青公路改擴建工程與示范區線共線段建設取得階段性突破。北青公路土建3標完成徐樂北路站北側保通道路翻交，標志著該站點主體工程即將進入實質性施工階段。本次翻交的保通道路長340米、寬11.5~12米，采用兩機一人非通道布局，為后續樁基施工提供了場地條件。詳見↓

徐樂北路站北側保通道路翻交實景

徐樂北路站位于青浦區華新鎮，北青公路與徐樂北路交叉路口西側，沿北青公路東西向設置于路中，為高架三層側式車站，全長220米。車站與北青公路改擴建工程同步實施，建成后將形成“雙向8快（含2條輔道）2慢”，雙側人行道寬度均為4米。該站點緊鄰鳳溪“城中村”開發片區，未來將依托TOD模式打造區域交通樞紐，推動“站城一體”高效開發，服務周邊產城融合發展。

徐樂北路站效果圖

芳徐高架區間效果圖

作為上海市骨干路網的重要組成部分，北青公路是青浦連接江蘇與上海中心城區的核心通道。本次北青公路改擴建工程西起外青松公路、東至華徐公路，全長約13.2公里（不含油墩港整治工程范圍），采用二級公路城鎮段標準，設計時速60公里。項目采用“公鐵共建”模式，實現公路與軌道交通無縫銜接，雙通道將為上海青浦、蘇州吳江、浙江嘉興與嘉善區域發展提供高效通勤保障。北青公路建成后，將加速產業要素流通，促進創新鏈跨省協同，推動區域經濟深度融合，將成為長三角一體化示范區東西向交通的核心紐帶。

資料：青浦區新聞辦

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