欽州南路—平南路是徐匯、閔行兩區的對接道路，由于中環阻隔形成了斷頭路，造成了漕河涇、古美轄區交通擁堵狀況，給兩邊居民的出行、就醫等帶來困擾。

這條區區對接道路是否能打通？市人大代表、市天華律師事務所合伙人姚海嵩連續5年關注這個地段，建議貫通閔行區平南路和徐匯區欽州路。

連續幾年的追蹤，辦理成效在一點點推進?！艾F在又有了最新進展，”姚海嵩告訴記者，承辦部門給他最新答復，平南路—欽州南路貫通工程納入“十四五”區區對接道路建設計劃，并納入2022年專項規劃編制清單。這也意味著，代表追蹤了5年的斷頭路有解了。

“過街難”背后的訴求

姚海嵩所聯系的社區是閔行區古美路街道。當地居民向他反映“過街難”。

“我們要繞到東蘭路的人行天橋才能走到對面的徐匯區，開車更是要繞一大圈，上班、看病就醫都不方便！”古美居民說，他們出行的一條重要道路是平南路，這條路西起虹莘路，東至虹梅路中環線，原來它與徐匯區的欽州路是連接的，后來被中環線攔腰截斷，形成了斷頭路。

這條斷頭路給居民造成什么影響？記者曾到現場探訪，因為被中環阻隔，平南路與中環虹梅路呈丁字銜接，古美地區的居民要到對面的徐匯區，需要通過漕寶路、顧戴路等臨近道路繞行，繞行距離1.8公里以上。如果是步行，他們也要穿過一個街區，走到東蘭路上一座沒有電梯的人行天橋，而這座天橋的對面是工地，也沒有道路。

古美居民要走到東蘭路這座人行天橋到對面徐匯。

當地居民說，一到上下班高峰，漕寶路、顧戴路這一帶就特別堵。而平南路與虹梅路丁字路口，到了高峰時間交通壓力也不小，車流疏散很困難。他們希望能夠盡早貫通平南路和欽州路。

“每年‘兩會’，我都會老調重提，重申這個建議?！币ａ哉J為，貫通工程建設資金壓力大，僅依靠區級財政的支出和支撐存在一定的難度，亟需市區兩級政府共同努力。

“社區人口結構決定返往市中心的需求突出?！笔腥舜蟠?、閔行區華漕鎮黨委書記吉玉萍去年也提交了貫通這兩條路的建議。

她調研發現，古美路街道轄區，與閔行區的梅隴、七寶、莘莊三鎮以及徐匯區的虹梅、康健街道接壤。區域面積6.5平方公里，共有居住小區71個，總人口16.3萬人，是閔行區人口密度最大的一個街鎮。古美路街道相當一部分居民在市中心工作，需每天通勤往返古美與市中心。同時，古美區域60歲以上老年人4.1萬人，社區老年人群就醫需求普遍，而距離古美地區最近的三甲醫院是位于徐匯的上海市第六人民醫院，這是古美地區居民就醫的首選醫院。另外，貫通不僅僅是古美居民的呼吁，也是漕河涇地區以及對面徐匯居民的共同訴求。

在這兩位代表看來，連通可以優化地區路網結構，增加地區道路的連通性和促進微循環，有利于緩解漕寶路、顧戴路等東西向道路及虹梅路的交通壓力。而目前，漕河涇和古美地區的東西向交通配套設施不足，已給上海西部地區進一步“產城融合”和“區域一體化”帶來制約。

居民訴求有解了

居民的訴求，代表放在了心上。最初，閔行區人大代表周卓強將這個情況作為建議提交到閔行區人代會，并持續跟蹤建議的辦理情況。但是這條路的貫通涉及兩個區，僅僅在區層面是難以解決的。

2018年1月，市人大代表姚海嵩首次將此建議提交到市人代會，希望引起更高層面的重視。雖然那一年的承辦結果是“留作參考”，但承辦部門和代表做了充分的溝通?！拔覀儗@條路貫通的必要性進行了論證，大家形成了共識，平南路、欽州南路確實有連通的必要?！币ａ哉f。

這份建議，承辦部門也一直在加緊辦理。2016年8月，徐匯區啟動田林路下穿中環路地道工程，田林路地道建成后，有效地分擔了漕寶路、宜山路的交通壓力，改善了區域交通狀況。去年，市交通委答復表示，考慮將該項目納入區區對接道路“十四五”建設計劃重點推進。

在今年的人代會上，姚海嵩繼續提交了關于貫通這條斷頭路的建議，希望市交通委等部門支持、協調和指導閔行、徐匯相關部門，完善深化設計方案，盡快確定今年上報項建書的時間節點。

“最近我得到了有關部門的最新回復，居民訴求有解了?！币ａ哉f。

平南路在中環紅梅路戛然而止。

據了解，市發展改革委結合“十四五”規劃市對區支持政策的研究，統籌考慮將平南路—欽州南路貫通工程納入本次“十四五”區區對接道路建設計劃，由閔行區和徐匯區投資建設，市對區按總投資60%予以補貼。經閔行區與徐匯區協商明確由閔行區牽頭負責項目工作推進，徐匯區配合。按照閔行區交通委近期報送的建設計劃，目前，這一工程已納入2022年專項規劃編制清單，2023年完成規劃建設前期工作，2024年正式開工建設。

目前，本市已建立由市交通委牽頭，市道路運輸局、市建管中心、市道運中心、市交研中心共同參與的區區對接項目推進機制，定期召開區區對接項目工作例會。市交通委表示，“下階段，我們將繼續發揮行業部門的協調推進作用，積極協助閔行、徐匯兩區政府抓緊推進項目相關前期工作?！?/p>

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